Neste ano, somente nos dois primeiros meses, o Sistema Único de Saúde (SUS) já registrou 24 mil internações de motociclistas vítimas de acidente de trânsito, segundo informações do Ministério da Saúde. Em todo o ano passado, o Brasil registrou 141.792 hospitalizações, alta de 9,3% na comparação com 2022 (129.699 mil casos).
O Brasil é um dos países campeões em acidentes de trânsito e o cenário específico envolvendo motociclistas acompanha o aumento do número de motos nas ruas. De acordo com a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), a quantidade de motocicletas nas vias brasileiras passou de 18 milhões, em 2013, para 32 milhões em 2023 – um salto de 78% em dez anos.
Neste mês, a campanha Maio Amarelo reforça a importância de ações para reduzir acidentes de trânsito, problema de saúde pública e que requer ações constantes, frisa o presidente da Sociedade Brasileira do Trauma Ortopédico, Dr. Marcelo Tadeu Caiero. “Uma lesão, trauma ou amputação traz graves consequências para a vida das pessoas, como o afastamento do trabalho, muitas vezes por longo período ou por toda a vida, causando um grande impacto econômico, hospitalar, no mercado de trabalho e para a família da vítima”, ressalta.
O especialista lembra que, na moto, o condutor é o próprio para-choque, sendo assim, a maioria dos acidentes resultam em politraumatismo, quando duas ou mais partes do corpo são lesionadas e, dependendo da gravidade, pode deixar sequelas irreversíveis ou levar ao óbito. “Geralmente, o motociclista acidentado sofre fraturas nos membros inferiores e quadril, nos membros superiores, além de lesões na cabeça e no pescoço. Pode ocorrer, ainda, hemorragias causadas por rupturas de grandes vasos e lesões nos órgãos vitais ou por infecções generalizadas decorrentes dos traumas, com alto risco de morte”, fala.
Com ClickPB
